 |
Rolladen-Schneider LS-3 PH-550 LS
Bouwjaar: 1977 Vliegers: 1 Spanwijdte: 15m Beste glijgetal: 42
De eigenaars opereren dit toestel voornamelijk tijdens vliegvakanties in
het Franse Barcelonnette. Doordat het vliegtuig is voorzien van flaperons,
gecombineerde welvingskleppen en rolroeren, is het een snel vliegtuig
tijdens dagen met krachtige thermiek maar kan het ook optimaal gebruik
maken van zwakke en krappe thermiekbellen. |
 |
Schleicher ASH-25 E WL PH-1333 HE
Bouwjaar: 1991 Vliegers: 2 Spanwijdte: 26,5m Beste glijgetal: 60
Deze gigantische tweezitter is uitgerust met een hulpmotor, zodat de
vliegers altijd weer thuis kunnen komen. Eigenlijk is dat niet echt
nodig, want de vliegprestaties van dit toestel zijn buitengewoon goed.
Het "Crazy Aviators" team heeft in 2004 dit toestel uit
Duitsland gehaald als vervanging van hun Twin Astir, waar de LSA nu mee
vliegt.
Bijzonder aan dit toestel is dat het door een motorvliegtuig opgesleept
kan worden, met de eigen motor aan. |
 |
Schleicher ASH-25 E WL D-1275 NV
Bouwjaar: 1994 Vliegers: 2 Spanwijdte: 26,5m Beste glijgetal: 60
Deze tweezitter behoort tot de absolute top. De extreem lange
vleugels laten de vliegers al even extreme afstanden afleggen, met een
minimale hoeveelheid verbruikte hoogte. Een paar keer per jaar kan een
gelukkig VCH-lid een vlucht maken in dit toestel, maar een groot deel
van het seizoen vliegt het toestel wedstrijden door Nederland, België en
Duitsland. |
 |
Schleicher ASW-24WL PH-1113 NS
Bouwjaar: 1990 Vliegers: 1 Spanwijdte: 15m Beste glijgetal: 42
De vlieger van dit toestel, tevens instructeur, vliegt 's zomers flinke
afstanden met dit vliegtuig uit de standaardklasse. Door de winglets, de omhoog gebogen vleugeluiteinden,
laat het toestel zich extra goed thermiekvliegen en is het zeer
stabiel bij alle snelheden. |
 |
Schempp-Hirth Ventus 2cxT PH-1425 HC
Bouwjaar: 2009 Vliegers: 1 Spanwijdte: 18m Beste glijgetal: 50
Dit toestel is uitgerust met een uitklapmotor. De vlieger kan hiermee op
eigen kracht hoogte winnen en afstanden afleggen, mocht de thermiek
vroegtijdig ophouden. |
 |
Rolladen-Schneider LS-4a PH-715 KM
Bouwjaar: 1982 Vliegers: 1 Spanwijdte: 15m Beste glijgetal: 41
|
 |
Schempp-Hirth Discus
2A D-3799 Y1
Bouwjaar: 1999 Vliegers: 1 Spanwijdte: 15m Beste glijgetal: 44
Wedstrijdvliegtuig in de standaardklasse. Beide vleugels zijn op vier
plaatsen naar boven geknikt en voorzien van beugeltjes om tijdens het
vliegen de muggen van de voorlijst te verwijderen. Het vliegtuig kan
200L waterballast meenemen. |
 |
Schempp-Hirth Discus Bt PH-1194 PW
Bouwjaar: 1997 Vliegers: 1 Spanwijdte: 15m Beste glijgetal: 43
Dit toestel is uitgerust met een uitklapmotor. De vlieger kan hiermee op
eigen kracht hoogte winnen en afstanden afleggen, mocht de thermiek
vroegtijdig ophouden. |
 |
Glaser-Dirks DG-400 PH-723 KV
Bouwjaar: 1983 Vliegers: 1 Spanwijdte: 17m Beste glijgetal: 44
Dit zelfstartende zweefvliegtuig behoort tot een populair type.
De inklapbare motor maakt het mogelijk om op eigen kracht op te stijgen
of bij gebrek aan thermiek met de motor terug naar het vliegveld te
vliegen. Niet alleen in Europa maar ook in de Verenigde Staten en andere
landen met weinig zweefvliegvelden is dit toestel zeer geliefd. |
 |
Glaser-Dirks DG-500M PH-986 BD
Bouwjaar: 1993 Vliegers: 2 Spanwijdte: 20m Beste glijgetal: 46
Deze zelfstartende tweezitter wordt gevlogen door leden van de NNZC
Veendam. Ze gebruiken Hoogeveen als basis vanwege de ruimere
mogelijkheden van het veld. Het comfort van de grote cockpit, een motor
om zelf te starten en de goede prestaties maken het tot een echte
touring machine. |
 |
Schleicher Ka-4 Rhön PH-247
Bouwjaar: 1956 Vliegers: 2 Spanwijdte: 13m Beste glijgetal: 24
Deze historische opleidingstweezitter is een echte klassieker en wordt
door een van onze instructeurs in topconditie gehouden. |
 |
Schempp-Hirth Nimbus 4T D-KAWW 4T
Bouwjaar: 1993 Vliegers: 1 Spanwijdte: 26,4m Beste glijgetal: 61
De eigenaar van deze grote zwever is van oorsprong lid van
de Twentse Zweefvliegclub, maar gebruikt Hoogeveen af en toe als
startbasis vanwege de goede faciliteiten en het vliegen op sommige
doordeweekse dagen. Hij vliegt veel wedstrijden met dit toestel, en een
uitklapmotortje zorgt er voor dat hij altijd weer thuis kan komen. |
 |
Schempp-Hirth Janus CE PH-1078 HJ Bouwjaar: 1984, Vliegers: 2
Spanwijdte: 20m, Beste glijgetal: 45
De Janus is eind 2008 van de VCH aangekocht door een aantal leden. Met een spanwijdte van 20 meter, welvingskleppen
en intrekbaar landingsgestel is deze tweezitter ideaal voor lange
overlandvluchten en expedities in het buitenland. |
 |
Stemme S-10 VT D-KNMY
Bouwjaar: Vliegers: 2 Spanwijdte: 20m Beste glijgetal: 51
De Stemme is een high-performance zelfstartende motorzwever. In de
beweegbare neuskegel bevindt zich een intrekbare propeller, die wordt
aangedreven door de motor achter de cockpit. |
 |
Super Dimona PH-1453
Bouwjaar: 2009 Vliegers: 2 Spanwijdte: 17m Beste glijgetal: 28
Deze nieuwe motorzwever wordt ingezet als touring-vliegtuig en als
sleepvliegtuig, zowel op Hoogeveen als andere velden. |
 |
Schempp-Hirth Discus Bt D-KEDK Y2
Bouwjaar: Vliegers: 1 Spanwijdte: 15m Beste glijgetal: 43
Dit toestel is uitgerust met een uitklapmotor. De vlieger kan hiermee op
eigen kracht hoogte winnen en afstanden afleggen, mocht de thermiek
vroegtijdig ophouden. |
 |
Rolladen-Schneider LS-8/18 PH-1172 LDS
Bouwjaar: 1999 Vliegers: 1 Spanwijdte: 18m Beste glijgetal: 43
|
